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電梯自1853年發明以來首次重大改變,能横向移動到指定位置。

科學

自1853年被發明出來以後,電梯就沒有發生過太大變化。除了出現液壓、曳引或氣動這些驅動方式的改變,電梯依舊是處於一口方井之中,垂直於地面上下。

但最近,德國電梯製造 Thyssenkrupp 宣布完成了磁懸浮電梯的原型機,正在德國羅特維爾市一座 246 米的高塔上進行測試。

電梯自1853年發明以來首次重大改變,能横向移動到指定位置。

和磁懸浮列車的原理類似,原型機利用磁力軌道驅動電梯,而不是像傳統的方式那樣,要將轎廂懸掛在電梯井頂部機房的曳引輪上。由於減小了摩擦力,電梯的運行速度能達到 72.4 公里/時,略高於全球最快電梯的速度。

更具前瞻性的創新是,它們樞轉式的電梯軌道能改變電梯運行的方向。這不僅意味著電梯能擺脫過去只能垂直運動的模式,實現橫向和縱向移動,還能讓一座電梯井同時運行多部電梯。

儘管磁懸浮電梯系統的造價比傳統電梯貴 5 倍,暫時難以在市場上大範圍推廣。但蒂森克虜伯已經簽下第一個客戶,OVG 房地產公司。

電梯自1853年發明以來首次重大改變,能横向移動到指定位置。

OVG 將在柏林一座名為 East Tower 的摩天大樓中安裝 MULTI 電梯,預計 2019 年完工。

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